A CUPRA Raval hivatalosan is bekerült a 2027-es Év Autója díj döntősei közé. A 25 ország 64 újságírójából álló zsűri összesen 38 járművet értékelt, mielőtt kiválasztotta a hét döntőst. Köztük van a CUPRA Raval is.
A jelölés újabb fontos mérföldkő a CUPRA Raval számára. A márka városi elektromos járműve a vállalat átalakulását és a martorelli gyár elektromos átállását célzó, többéves beruházásokat koronázza meg. Az üzembe fektetett több mint 3 milliárd euróval a vállalat átalakította gyártási kapacitásait, hogy vezető szerepet töltsön be a Volkswagen Csoport elektromos városi járműcsaládjának gyártásában. A család négy tisztán elektromos modellt foglal magában, amelyek mind Spanyolországban készülnek, azzal a céllal, hogy az elektromobilitás Európa-szerte elérhetőbbé váljon.
Ez a gyártási mérföldkő a CUPRA Raval révén most az értékesítésnek is lendületet ad. A modell a márka eddigi legsikeresebb modellje lett: áprilisi bemutatása óta több mint 60 000 megrendelés érkezett rá, és már több mint 20.000 járművet adtak át. Egy erős kezdet, amely megerősíti a Raval azon képességét, hogy szembeszálljon a bevett gyakorlatokkal és új formát adjon a piaci szegmensének.
Igazi fordulópont
A tervezéstől a gyártásig teljes egészében Barcelonához kötődő CUPRA Raval a városi elektromos járművek szegmensének szívébe hozza el a CUPRA jellegzetes karakterét, teljesítményközpontú szemléletét és merész dizájnnyelvét.
A Volkswagen Csoport elektromos városi járműcsaládjának elsőként piacra lépő modelljeként a CUPRA Raval számos, kizárólag a CUPRA számára kifejlesztett megoldást vonultat fel: a jellegzetes matt és fényezett felületektől kezdve a legújabb generációs Smart Light technológián és a síkba süllyesztett, rejtett, megvilágított ajtófogantyúkon át egészen a dinamikus üdvözlő vetítésekig, valamint az elülső és hátsó megvilágított logókig. Az utastérben az innovatív, 3D-s kötési eljárással készült CUP sportülések és a műszerfal 3D-nyomtatott elemei – amelyek az AHEAD csomagban érhetők el – erősítik a modell progresszív karakterét.
Jellegzetes megjelenésén túl a Ravalt magával ragadó vezetési élményre tervezték: az alapul szolgáló platformhoz képest 15 mm-rel alacsonyabb sportfutóművel, egyedi hangolású felfüggesztéssel, szélesebb nyomtávval, progresszív kormányzással és alapfelszereltségként kínált ESC Sport funkcióval. A maximális teljesítményre vágyók számára a VZ változat még magasabb szintre emeli az élményt a DCC Sport rendszerrel, az elektronikusan vezérelt önzáró differenciálművel, az ESC Off funkcióval, a sportos kormánycsuklókkal és a 235 mm széles, nagy teljesítményű gumiabroncsokkal szerelt 19 colos kerekekkel, így a Raval vezetés közben is éppolyan dinamikus, mint amilyennek látszik.
Jármű a vezetők új generációjának
A CUPRA Raval emellett vonzó ár-érték arányt kínál anélkül, hogy kompromisszumot kötne a teljesítmény, a technológia vagy az egyéniség terén.
Sokoldalú hajtáslánckínálatában négy teljesítményszint (85 kW, 99 kW, 155 kW és 166 kW), valamint kétféle, 37 kWh-s és 52 kWh-s akkumulátor lesz elérhető, 26 000 eurós induló árral, így az ügyfelek rugalmasan választhatják ki az igényeiknek leginkább megfelelő felszereltséget.
Ezt a rugalmasságot tovább növeli a négy felszereltségi szintet – Raval, Raval Plus, Endurance és VZ – tartalmazó átfogó kínálat, amely a különböző ügyféligényekhez igazodva a felszereltség és a karakter tekintetében is széles választékot biztosít.
A CUPRA és az Év Autója
A márka 2018-as indulása óta a CUPRA folyamatosan felkelti a Car of the Year zsűrijének figyelmét. A CUPRA Formentor 2021-ben volt döntős, majd 2022-ben a CUPRA Born következett, a CUPRA Terramar pedig a 2025-ös megmérettetésen jutott be a döntőbe.
A CUPRA Raval most ezeket a sikereket gyarapítja azzal, hogy bekerült a 2027-es verseny hét döntőse közé, célja pedig, hogy a márka történetében először elnyerje ezt a rangos díjat.
A 2027-es Év Autója díj győztesét a Brüsszeli Autószalon keretében rendezett hivatalos Év Autója díjátadón hirdetik ki.
A változáshoz hajtóerőre van szükség — és a CUPRA hisz abban, hogy az igazi fejlődés radikális átalakulással, valamint az elvárások és a megszokott szabályok megkérdőjelezésével érhető el. 2018-as indulása óta a márka a kreativitás ösztönzőjeként és a változás hajtóerejeként formálta át az autóipart.
Mindössze nyolc év alatt a CUPRA nyolc modellt dobott piacra, és több mint 1 millió járművet értékesített világszerte. Minden CUPRA modell erőteljesen kifejező, dizájnközpontú és teljesítményorientált. A márka teljeskörű portfóliójába tartozik a CUPRA Leon, amelyet újraterveztek és önálló CUPRA modellként fejlesztettek tovább; a CUPRA Formentor, az első, kizárólag a márka által fejlesztett modell, valamint a cég eddigi legkelendőbb járműve; a CUPRA Born, a márka első 100%-ban elektromos járműve; a CUPRA Tavascan, a tisztán elektromos SUV-kupé; a CUPRA Terramar, a márka sportos SUV modellje; és a CUPRA Raval, az elektromos városi jármű radikális, CUPRA-féle értelmezése.
A CUPRA több, mint egy jármű. Egy meggyőződés. A CUPRA Tribe egy nagykövetekből álló csapat, akik szembeszállnak a hagyományokkal és túllépnek azokon a határokon, amelyek másokat visszatartanak. Tagjai között ott van Spanyolország legsikeresebb olimpikonja, Saul Craviotto; J. A. Bayona filmrendező; a német kapus Marc ter Stegen; valamint a kétszeres Aranylabda- és Best FIFA-díjas labdarúgó, Alexia Putellas. A CUPRA szenvedélyesen törekszik az érzelmek fokozására akár az úton, akár azon kívül; emellett az FC Barcelona hivatalos autóipari és mobilitási partnere, a Premier Padel Tour prémium szponzora, valamint büszkén vesz részt a Formula-E versenysorozatban a Kiro Race Co. csapatával.