A SEAT & CUPRA megkezdte az akkumulátorrendszerek sorozatgyártását: újabb mérföldkő a CUPRA Raval piaci bevezetése felé
A Martorellben gyártott CUPRA Raval és Volkswagen ID.Polo modellekbe már a helyben összeszerelt akkumulátorrendszerek kerülnek
A SEAT & CUPRA megkezdte az akkumulátorrendszerek sorozatgyártását martorelli üzemegységében. A létesítmény decemberi felavatását követően elérkeztünk az utolsó lépéshez a CUPRA Raval sorozatgyártásának megkezdése előtt. Ez a modell a Core márkacsoport városi elektromos járműcsaládjának első hírnöke, amely már idén nyáron birtokba veszi az utakat. Ezek az egységek látják majd el energiával a Volkswagen ID. Polót is, amely a martorelli gyár másik tisztán elektromos modelljeként gördül le a szalagról. Az elektromos típusok gyártásba vételével a létesítmény olyan sokoldalú iparági bázissá válik, amely teljes felkészültséggel lép át a közlekedés új korszakába.
„A sorozatgyártású akkumulátorrendszerek összeszerelésének megkezdése döntő mérföldkő vállalatunk átalakulásának célegyenesében, egyúttal jelentős lépés a CUPRA Raval szériagyártásának megvalósítása felé. Az elektromos modellek gyártásának elindításával Martorell megerősíti pozícióját mint teljes mértékben rugalmas gyártóbázis. Az üzem készen áll arra, hogy Spanyolország éllovasává váljon az elektromobilitásra való átállásban, portfóliójában egyszerre kínálva villanyhajtású, hibrid és kiemelkedő hatékonyságú belső égésű típusokat.”
Markus Haupt, a SEAT & CUPRA vezérigazgatója
ÚJ MÉRCE AZ ELEKTROMOS MEGHAJTÁSÚ MODELLEK AKKUMULÁTORTECHNOLÓGIÁJÁBAN
A martorelli gyártósorokon készülő akkumulátorrendszerek alapja a vállalatcsoport egységesített cellatechnológiája (Unified Cell). Ez a globális platform a moduláris felépítésnek és a rugalmas alkalmazhatóságnak köszönhetően márkától, piactól és kategóriától függetlenül minden modellhez optimális megoldást kínál. Minden akkumulátorrendszer szívét a cellák alkotják, melyek a tényleges energiatárolásért felelnek, míg az elektronikai modulok a teljes egység összehangolt működését és vezérlését biztosítják. Az akkumulátor agyaként emlegetett E Box teljes egészében a SEAT & CUPRA El Prat-i üzemében készül. Ez a létesítmény az ipari megújulás mintapéldája: 45 évnyi sebességváltó-gyártás után ma már az elektromos mobilitás kulcsfontosságú egységei gördülnek le a szalagjairól.
45 MÁSODPERCENKÉNT EGY AKKUMULÁTORRENDSZER
Az akkumulátorrendszereket összeszerelő üzem napi 1200, éves szinten pedig akár 300 000 egység gyártására képes, ami azt jelenti, hogy 45 másodpercenként gördül le a szalagról egy-egy kész egység. A folyamat a logisztikai központban veszi kezdetét, ahonnan minden szükséges alkatrész közvetlenül a gyártósorra érkezik. Az akkumulátorrendszer összeszerelése két párhuzamos folyamattal indul: az elektromos komponensek előszerelésével, valamint a cellák két soron futó egymásba illesztésével. Utóbbihoz a cell-to-pack technológiát alkalmazzák, amely közvetlen beépítést tesz lehetővé, ezzel növelve a rendszer hatékonyságát. A napi 3600 egységnyi gyártókapacitás mögött összehangolt munka áll: a gyártósorokon műszakonként csaknem félmillió hegesztési pont biztosítja a szerkezeti integritást.
Miután az akkumulátorrendszer összeszerelése és szigetelése befejeződött, az egység szigorú próbapadi végellenőrzésen esik át a maximális biztonság és a csúcsteljesítmény garantálása érdekében. A gyártási folyamat záróakkordjaként az elkészült akkumulátorrendszerek egy 600 méter hosszú hídon, teljesen automatizált útvonalon érkeznek meg a CUPRA Raval és a Volkswagen ID. Polo gyártósoraihoz. Ez a közvetlen összeköttetés garantálja a folyamatos alkatrészellátást, amely hajszálpontosan igazodik az összeszerelés üteméhez.
Alig egy évvel a martorelli üzem első előszériás akkumulátorrendszereinek bemutatkozása után máris megkezdődött a sorozatgyártás. Kevesebb mint két év alatt építette fel a SEAT & CUPRA Martorellben azt a 64 000 m²-es akkumulátor-összeszerelő üzemet, ahol az automatizáció és a szaktudás kéz a kézben jár. A létesítmény hatékony működéséről 500 magasan képzett szakember gondoskodik. A zöldebb jövő jegyében az akkumulátor-összeszerelő üzem tetején 11 000 napelemet helyeztünk el. Ez a rendszer biztosítja a gyártási folyamat áramszükségletének 70%-át, amivel jelentősen mérsékeljük a létesítmény ökológiai lábnyomát. Ez a létesítmény meghatározó mérföldkő a SEAT & CUPRA elektromos átállásának célegyenesében.
AZ IBÉRIAI-FÉLSZIGET DIKTÁLJA AZ EURÓPAI E-MOBILITÁS ÜTEMÉT
Az akkumulátorrendszer-összeszerelő üzem beindításával a SEAT & CUPRA meghatározó szerepet vállal az európai akkumulátorgyártás fellendítésében. Ez a mérföldkő kulcsfontosságú ahhoz, hogy az elektromos közlekedés a kontinens minden pontján elérhető valósággá váljon.
„A Volkswagen Csoport Core márkacsoport divíziójának tagjaként az Ibériai-félsziget tovább szilárdítja pozícióját az európai elektromos mobilitás egyik meghatározó központjaként. Az elektromos városi járműcsalád projekt keretében négy elektromos modell gyártását indítjuk el Spanyolországban. A sort a CUPRA Raval nyitja meg, amellyel célunk, hogy az Ibériai-félszigetről indulva Európa-szerte mindenki számára elérhetővé tegyük az elektromobilitás élményét.”
André Kleb, a Volkswagen Csoport tömegmárkáit tömörítő Core márkacsoport Ibériai-félszigetért felelős gyártási igazgatója
A SEAT & CUPRA számára a 2026-os esztendő történelmi mérföldkő: a vállalat átalakulásának záróakkordjaként Martorellben megkezdődik a CUPRA Raval gyártása, amely a gyáregység első tisztán elektromos modelljeként gördül le a szalagról. Ez a modell teljesen új fejezetet nyit a márka történetében, hiszen a SEAT & CUPRA irányítja a Volkswagen Csoport Core márkacsoportján belül a nagyvárosi elektromos modellcsalád fejlesztését.