A plug-in hybrid (PHEV) a belső égésű motorral felszerelt járművek és a teljesen elektromos járművek (BEV) között helyezkedik el. A plug-in hybrid az akkumulátorának köszönhetően teljesen elektromos meghajtásra képes. Teljes teljesítménnyel akár 100 km közötti távolságot lehet megtenni tisztán elektromos akkumulátorral. Rövid utakon a plug-in hybrid teljesen elektromos járműként (BEV) működik, és nem szükséges hozzá benzines meghajtás. A BEV-vel ellentétben azonban az elektromos hatótávolság kimerülése után visszatérhet a normál hibrid üzemmódba. A plug-in hybrid feltöltése csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, de nélküle is bármennyit használható.

Mérete miatt az akkumulátor teljes feltöltése nem érhető el csak a fedélzeti generátorral, ezért csatlakozóhoz vagy töltőállomáshoz kell csatlakoztatni. Az elektromos motor és a belső égésű motor innovatív kölcsönhatása üzemanyag-megtakarítást és alacsonyabb kipufogógáz-kibocsátást tesz lehetővé, ugyanakkor kivételes vezetési élményt ad a vezetőnek.

Rövid távolságokon a plug-in hybrid (PHEV) tisztán elektromos energiát használ, amennyiben ez lehetséges, például városi területeken. A különféle vezetési helyzetekben, például hosszabb utakon vagy nagyobb gyorsulásoknál a maximális hatékonyság érdekében az elektromotor és a belső égésű motor együttes erejét használja fel. Ha az elektromotort hajtó akkumulátor nincs feltöltve, a jármű csak a belső égésű motort használja.

A mild hybridek (MHEV), amelyek töltése nem hálózati kábelen keresztül történik, az elektromos motort használják a belső égésű motor megtámogatására.

A hibrideknél az elektromos motor és az akkumulátor nagyobb, mint a mild hybrideknél. A hibridek az elektromos motort használhatják a rövid távok meghajtására, és a motoron vagy a rekuperációs fékezésen keresztül tölthetik az akkumulátort.

A plug-in hybridet úgy is fel lehet tölteni, hogy szó szerint csatlakoztatjuk egy otthoni vagy nyilvános töltőállomásra. A nagyobb akkumulátornak és az elektromos motornak köszönhetően nagyobb autonómiát kínál tisztán elektromosan. A plug-in hybrid sok ember számára lehetővé teszi, hogy károsanyag-kibocsátás nélkül, elektromos meghajtású motorral ingázzanak munkába és haza.

A plug-in hybrid vezetői szinte zajtalan vezetési élményben részesülnek tisztán elektromos üzemmódban, valamint a villanymotornak köszönhetően további gyorsulási erőt (nyomatékot) tapasztalnak.

Sok plug-in hybrid jármű tulajdonosa már most is elektromos üzemmódban teszi meg útjait, mivel a napi utak általában jóval 50 km hatótávolság alatt vannak. A villamosenergia tarifájától függően jelentős megtakarítás érhető el egy klasszikus belsőégésű motorral működő járműhöz képest. A plug-in hybrid esetében azonban soha nem kell lemondani a teljes függetlenségről: ha az akkumulátor töltöttsége vagy kapacitása nem elegendő, a belső égésű motor szükség szerint automatikusan működésbe lép.

Ez a járműkategória gazdasági előnyökkel is jár: közvetlenül az elektromos járművek támogatása révén, közvetve pedig az alacsonyabb CO2-kibocsátásnak köszönhetően adókedvezmények révén.

Sok tulajdonos egész éjszaka otthon tölti járművét egy wallbox segítségével, amely beépíthető a kocsibeállóba vagy a garázsba. Mások munkahelyükön vagy nyilvános töltőállomásokon tölthetik fel járművüket, amelyek szerencsére egyre könnyebben elérhetőek.

A plug-in hybrid tölthető csatlakozóaljzattal, wallboxon vagy nyilvános töltőállomáson keresztül. A plug-in hybrid maximális hatékonysága teljesen feltöltött akkumulátorral érhető el, ezért érdemes megfontolni az otthoni vagy munkahelyi töltés lehetőségét. Javasoljuk a hálózatról tölthető jármű lehető leggyakoribb feltöltését, mert így használhatók ki teljes mértékben a kiegészítő villanymotor előnyei.

A plug-in hybrid elektromos hatótávja az akkumulátor kapacitásától függ. A CUPRA esetében a maximális elektromos hatótáv modelltől függően akár 100 km között van. A belső égésű motorral kombinálva a teljes hatótáv természetesen lényegesen nagyobb.

Természetesen a hatótávolság függ a modelltől, a vezetési stílustól és az útviszonyoktól. A plug-in hybrid fő előnye, hogy a benzinmotor mindig rendelkezésre áll tartalékként az egyes töltések között.

A töltési idő olyan tényezőktől függően változhat, mint a külső hőmérséklet, az akkumulátor aktuális hőmérséklete, a töltőberendezés, az akkumulátor állapota és a jármű állapota. A konkrét töltési időt az egyes elérhető plug-in hybrid modellek műszaki adatai részletezik.

A szabványos töltőkábellel a plug-in hybridek hagyományos 3 tűs csatlakozóaljzaton keresztül tölthetők. A gyorsabb töltés érdekében töltőállomást vagy fali wallboxot is használhat. A wallboxok saját töltőkábellel rendelkeznek. Nyilvános töltőállomásokhoz szükség van egy úgynevezett "nyilvános váltakozóáramú töltőkábelre", amelynek mindkét végén Type 2 csatlakozó található. Ráadásul a plug-in hybrid a töltésének egy részét rekuperációs energiából is nyerheti.

Nagyfeszültségű akkumulátorra 8 év vagy 160 000 km, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

Az akkumulátor teljesítménye és kapacitása szempontjából kritikus külső tényező a hőmérséklet. Emiatt különösen télen szükséges a jármű "kondicionálása" a töltési folyamat során, azaz az akkumulátor és a belső tér felmelegítése. Nyáron pedig ezeket hűteni érdemes. Így nemcsak energiát takaríthatsz meg, amelyet vezetés közben használhatsz fel, de a hatékonyság már a kezdetektől fogva nő, mivel az akkumulátor hőmérséklete optimális. Ezenkívül az optimalizált folyamatok a járműben a lehető legkisebbre csökkentik a hőmérséklet hatásait. A hőmérsékleten kívül a hatótávolság a felhasználóval kapcsolatos tényezőktől is függ, mint például a klímaberendezés használata, a csomagok súlya, a vezetési stílus, stb.

Az 5 ajtós CUPRA Leon, a CUPRA Leon Kombi és a CUPRA Formentor mind plug-in hybridként kaphatók vagy lesznek elérhetők.