Újrahasznosítás és visszaküldés
Az erőforrások optimalizált felhasználása a tervezésben és fejlesztésben a CUPRA-nál
Autóinkban korszerű belső tereket fejlesztünk, amelyek újrahasznosított és megújuló anyagokból készülnek. Célunk, hogy 2040-re az újrahasznosított anyagok aránya elérje a 40%-ot a járműveink esetében.
Az innovációt azzal ösztönözzük, hogy járműveinkben újrahasznosított és bioalapú anyagokat használunk. Autóink belső terében bevezettük a SEAQUAL® fonalat – amely újrahasznosított tengeri műanyagból származik –, valamint a Dinamica® mikroszálat – amelyet 73%-ban újrahasznosított poliészterrel és vízalapú eljárással állítanak elő. Egy másik példa a Bcomp lenalapú kompozit bevezetése a CUP Bucket ülésekhez néhány modellünkben.
SEAT S.A. aktívan részt vesz kutatási projektekben, amelyek másodéletű alkalmazásokra és újrahasznosításra fókuszálnak, mint például a RELOAD (a nagy értékű anyagok visszanyerésére szolgáló technológiák fejlesztése az elektromos járművek értékláncában), ECLIPSE (új technológiai útvonalak kutatása a járművek élettartamának végén történő összetett polimerhulladék újrahasznosításához és visszanyeréséhez) és a TREASURE (az autóipar különböző körforgásgazdaság forgatókönyveinek értékelésére).
Életciklus végén járó gépkocsik (ELV)
A nyersanyagok és az energia korlátozott erőforrásokok a bolygónkon. Ezért a fenntartható használatuk kiemelt cél a CUPRA számára. Ezért fontos a körforgásos gazdaság felé haladni: a hasznos élettartama végén a termék már nem hulladék, hanem újrahasznosítható anyagforrás. Az átfogó környezetgazdálkodás három tényezőn alapul; ez a járművek tervezésével és gyártásával kezdődik, folytatódik a CUPRA műszaki támogatásának optimalizálásával, és a jármű és alkatrészeinek megfelelő használatával zárul a hasznos élettartama végén.
Visszanyerés
Környezetbarát gyártás és újrahasznosításra orientált tervezés.
Az újrahasznosítás, az alkatrész-visszanyerés, a járművek környezetbarát kezelése és a hulladékcsökkentés fontos elemei az élettartam végi járművek helyreállításának.
Ennek maximalizálására bizonyos tényezőket figyelembe veszünk az új autó tervezési fázisa és a fejlesztése során, az alábbiak szerint:
- Kerüljük a környezetkáros anyagok használatát
- Minél több újrahasznosított anyag használata
- Elsőbbséget adunk az újrahasznosítható anyagok használatának
- Egyszerű alkatrész-csatlakozások kialakítása, hogy a szerelési folyamat hatékony lehessen
Minden alkatrész jelölése, hogy a szétválasztásuk könnyű maradjon
Hulladékcsökkentés
Fenntartható kezelés az élettartam végén lévő járművek esetében
A járművek optimális és hatékony környezeti kezelése érdekében az élettartamuk végén, teljesítve az életciklus végén járó gépkocsik (ELV) irányelv jogi kötelezettségeinek a CUPRA és más gyártók létrehozták a Nemzetközi Szétszerelési Információs Rendszert (IDIS), amely előkezelési és szétszerelési információkat biztosít a szétszerelő cégek számára, hogy a lehető legkisebb környezeti hatást tudjanak előteremteni. Ez az adatbázis konkrét utasításokat tartalmaz az egyes modellek legmegfelelőbb és környezetbarátabb kezelésére – beleértve az olaj, üzemanyag és hűtőfolyadékok eltávolítását –, valamint a fő újrahasznosítható alkatrészek szétszedését.
További információért látogasson el a weboldalra: http://www.idis2.com/
Folyamat
Amikor az utolsó járműtulajdonos úgy dönt, hogy lezárja járműve élettartamát, azt egy engedélyezett kezelőintézetbe helyezik, hogy megkezdjék a jármű kezelési folyamatát.
Miután minden szükséges papír elkészült, a járművet fertőtlenítik. Ez a folyamat külön alkatrészekből és veszélyes anyagokból áll, szabályozott módon, hogy elkerüljék a talaj, a víz és a levegő szennyeződését. Miután elkülönítették az alkatrészeket, mint az olaj, szűrők, fékfolyadékok, akkumulátorok, katalizátorok és hűtők, valamint más alkatrészeket, külön tárolják őket zárt tartályokban, amelyeket erre a célra biztosítottak, és a jogi előírások szerint kezelik őket.
Miután a járművet megtisztították, az már nem minősül veszélyes hulladéknak, és minden értékes alkatrész visszanyerhető.
A fémfrakciót elválasztják egymástól, mind vas, mind nemvas, az eladásra szánt járművek esetében.
A fém maradék frakciója számos anyagot tartalmaz, amelyeket nyersanyagként lehet használni szétválasztás és kezelés után: ez az úgynevezett utófregmentált technológiák általános alapja.
A fregmentált technológiák jelentik az alternatívát a jármű szétszerelésének annak életciklusának a végén, amely a CUPRA stratégiájának része. A közeljövőben várható ezeknek a technológiáknak a kiterjesztése az EU különböző országaira is.
Minden CUPRA modellt a 2000/53/CE irányelv alapján terveznek, fejlesztenek és gyártanak, biztosítva, hogy minden modell legalább 95%-os újrahasznosíthatóságot érjen el. A használt alkatrészek és összeszerelések (motor, váltó) átalakítása extra hozzájárulás a meglévő erőforrások felhasználásához. Ugyanakkor lehetővé teszi, hogy megfizethető áron lehessen alkatrészeket biztosítani egy CUPRA javításához.
ELV visszafoglalási rendszer
2007. január 1-jétől az összes megfelelő jármű ártalmatlanítása, függetlenül az első regisztráció dátumától, a gyártó felelőssége. Ez azt jelenti, hogy a CUPRA, mint gyártó és importőreink, felelős azért, hogy egy jogosult, élettartam végén lévő járművet költségmentesen vigyék egy Hivatalos Kezelőintézetbe.
Az importőrök visszavételi rendszert hoztak létre, hogy ingyenes visszavételi szolgáltatást nyújtsanak az ügyfeleknek. Ez a szolgáltatás megfelel a gyártók és importőrök számára előírt összes előírásnak, ahogy azt az irányelv előírja.
Az egyes tagállamok leadási helyszíneivel kapcsolatos információk a helyi CUPRA weboldalán található.
További információért az ELV irányelvről kérjük, látogasson el a következő weboldalra: http://ec.europa.eu/environment/waste/elv_index.htm
Visszaküldés és újrahasznosítás
AKKUMULÁTOROK
Az akkumulátorok nem tartoznak a háztartási hulladékba. Itt tájékozódhat arról, hogy mit kezdjen az életciklus végén járó akkumulátorokkal.
ÉLETCIKLUS VÉGI ELEKTROMOS ÉS ELEKTRONIKAI BERENDEZÉSEK
Tudjon meg többet jogairól és kötelezettségeiről, amikor régi elektromos vagy elektronikus eszközöket semmisít meg.